L’orbite basse est particulièrement bien adaptée à la connectivité bas débit des objets car elle permet d’offrir un lien satellite disponible en tout point du globe, et donc complémentaire des réseaux IoT terrestres, sans impact ni sur le coût ni sur la consommation énergétique des objets. ELO, dont le lancement est prévu début 2019, pourra ainsi rapatrier des informations concernant des objets situés dans les zones non desservies par les réseaux terrestres, ainsi qu’offrir une redondance sur la couverture terrestre existante.
Sigfox interviendra comme partenaire à deux niveaux : l’analyse du spectre utilisé par le satellite dans les bandes de fréquence ISM (Industrie, Science et Médical), et le traitement des données relatives aux objets. ELO permettra également de tester la connectivité dans d’autres bandes de fréquence. Les synergies créées par ce partenariat avec Sigfox, ainsi que par d’autres alliances stratégiques dans les télécoms, devraient ouvrir de nouvelles perspectives pour Eutelsat sur ce marché en plein essor.
Jean-Hubert Lenotte, Directeur de Stratégie d‘Eutelsat, a déclaré : « Avec l’essor de l’Internet des Objets, de nouveaux services se développent dans des secteurs aussi variés que les villes et réseaux intelligents, l’industrie minière, l’agriculture, ou encore la logistique. Nous sommes ravis d’explorer de nouveaux territoires à travers le développement de ce nano-satellite qui témoigne, une nouvelle fois, de la complémentarité inhérente entre réseaux terrestres et technologie satellitaire. En testant l’adéquation entre l’orbite LEO et la connectivité des objets, et en s’appuyant sur des partenaires reconnus du domaine, Eutelsat se donne les moyens d’apporter une réponse innovante et adaptée à de futurs clients. »
Comment ça marche ?
Placé sur une orbite héliosynchrone entre 500 et 600 km d’altitude, le satellite collectera les données émises par des objets répartis sur Terre possédant les mêmes antennes omnidirectionnelles que celles utilisées sur les réseaux IoT terrestres, pour les relayer quotidiennement vers une station au sol située à Svalbard, un archipel de la Norvège situé dans l’océan Arctique.
